Kia har annonsert at den andre generasjonen av Seltos kommer i 2027, med større dimensjoner og et mer “elbilaktig” utseende.
Den nye generasjonen av Kias subkompakte SUV vil være tilgjengelig i flere utstyrsgrader, som: EX, LX, SX, X-Line og GT-Line. Utvendig fremheves den utvidede grillen, lyselementene og baklyktene som er koblet sammen med en lyslist.
Fra siden kan man se at den bakre spoileren er integrert i taklinjen, hjulene har hjulbuelister, og de bredere skjermene understreker bilens større karosseri.
Når det gjelder dimensjoner, er den nye Seltos litt større enn forgjengeren. Den er nå 4 429 mm lang (mot 4 384 mm på forrige modell), og akselavstanden er økt fra 2 628 mm til 2 689 mm.
Når det gjelder drivlinjer, tilbyr den flere velkjente alternativer. Ett av dem er en standard 2,0-liters firesylindret motor med 147 hk, kombinert med en trinnløs automatgir (CVT).
Det finnes også en 1,6-liters turbofirer som yter 178 eller 190 hestekrefter. Den første kommer med en sekstrinns manuell girkasse i enkelte markeder, mens andre vil få den kraftigere versjonen med åttetrinns automatgir.
Kia har også annonsert planer for en ny hybrid drivlinje for Seltos 2027, men har ennå ikke offentliggjort konkrete detaljer. Det er verdt å fremheve at den nye Seltos vil bruke Kias nye K3-plattform, som skal gi SUV-en en stivere struktur.
Innvendig har den nye Seltos Kias velkjente 30-tommers skjermpanel, som kombinerer to 12,3-tommers skjermer med en fem-tommers midtskjerm som gir tilgang til klimakontroll og kompatibilitet med KI-assistenter som ChatGPT.
Som i andre Kia-modeller kan førersetet forvandles til en reclinerstol med fotstøtte, mens baksetepassasjerene kan nyte seterygger som kan legges ned opptil 12 grader.
Kia Seltos 2027 vil bli solgt globalt og forventes å komme til forhandlerne allerede neste år. Selv om den koreanske produsenten ennå ikke har offentliggjort priser, spekulerer Car and Driver i at basisversjonen kan koste rundt 27 000 dollar, mens toppmodellen kan nå 33 000 dollar.
Foto: Kia. Dette innholdet ble laget med hjelp fra KI og gjennomgått av redaksjonen.
